客運—ADAS防疲勞視頻監(jiān)控解決方案

 方案背景

“兩客一?！避囕v，是指從事旅游的包車、三類以上班線客車和運輸危險化學品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專用車輛。

“兩客一危”行業(yè)最大的問題是運輸安全形勢嚴峻，為了強化企業(yè)對營運駕駛員的安全管理、實現(xiàn)較大事故和重特大事故“雙下降”，交通運輸管理部門在2018年出臺了“推廣應用智能視頻監(jiān)控報警技術的通知”，但是如果沒有信息化系統(tǒng)的支撐，也很難在真實的運輸環(huán)節(jié)中起到規(guī)范作用。

在行業(yè)信息化發(fā)展之初，“兩客一?！避囕v綜合監(jiān)控信息化系統(tǒng)僅實現(xiàn)了對車輛位置的實時跟蹤，超速、超載、超員與疲勞駕駛等“三超一?！毙袨榈膱缶∽C與行為干預。隨著技術的發(fā)展和行業(yè)應用的深入，信息化系統(tǒng)功能逐步豐富，逐漸向智能化發(fā)展，發(fā)展出“以駕駛行為分析和前車車況預警為主，以乘車環(huán)境視頻監(jiān)控為輔”的綜合監(jiān)控功能，能比較符合 “推廣應用智能視頻監(jiān)控報警技術的通知”提到的各項要求，運輸企業(yè)和運輸管理部門能有效地介入監(jiān)管運輸過程，為交通安全保駕護航。

圖1：交通部下發(fā)紅頭文件截圖

產品簡介

G6 系列產品是專為車載視頻監(jiān)控和遠程監(jiān)控開發(fā)的一款高性價比，功能可擴展性好的設備。采用高速處理器和嵌入式操作系統(tǒng)，結合了IT 領域中最先進的ADAS 疲勞駕駛檢測技術、H.264視頻壓縮/解壓縮技術、網絡技術、GPS 定位技術。

車輛行駛過程中，G6 的前向攝像頭可以檢測前方車輛、行人和車道，當系統(tǒng)感知到潛在碰撞危險或車道偏離事件時，會提供聲音預警；對人臉攝像頭可以檢測司機異常的面部狀態(tài)，如閉眼、打哈欠、姿態(tài)異常、抽煙、打電話以及未檢測到司機等，提供聲音預警；系統(tǒng)檢測到異常事件時，會觸發(fā)圖片或短視頻，并通過4G 網絡傳輸至云服務器，實現(xiàn)對車隊的可視化管理。

另外，G6 系列產品可實現(xiàn)4 路720P 滿幀錄像，可選CIF/HD1/D1/720P 四種錄像格式，本地記錄和無線數(shù)據(jù)上傳汽車行駛信息記錄，配合中心軟件可實現(xiàn)報警聯(lián)動的中央監(jiān)控、遠程管理及回放分析，致力于向車聯(lián)網方向擴展。

圖2、G6產品示意圖

產品特點

l 一個主機，多種功能。安裝簡單，運維方便

l 符合國家標準：GB/T 19056-2012 、 JT/T 794-2011 、 JT/T 808-2011 、

JT/T883-2014 、 JT/T-1076 、 JT/T-1078

l 支持多種外接設備連接

l 可擴展至8路高清攝像頭，全程記錄車內外錄像行車過程危險畫面隨時可查

技術參數(shù)

系統(tǒng)構成

圖3、視頻監(jiān)控系統(tǒng)構成

應用方案

以下以長途客車為案例，介紹ADAS防疲勞駕駛視頻監(jiān)控系統(tǒng)在客車中的應用。

適配車型

乘坐55人的長途客車；其外型尺寸為(長×寬×高)(m)：12.99x2.55x3.67

安裝使用

一、 ADAS防疲勞駕駛產品位置

1疲勞攝像頭的安裝位置

攝像頭居于方向盤左/右的15度以內（方向盤正前方偏左/右20CM以內）

2車道攝像頭的安裝位置

攝像頭居于前擋風玻璃水平方向的中心，和地面平行貼在擋風玻璃上，避開雨刮器

圖4、ADAS防疲勞攝像頭位置

二、監(jiān)控攝像頭的安裝位置

1攝像頭-后方路面

2攝像頭-后車廂

3攝像頭-前車廂

4攝像頭-駕駛室

5設備主機

圖6、視頻監(jiān)控攝像頭位置