近年來，貸款購車已經成為汽車行業的主要銷售形式。特別是一些汽車銷售商在消費者購車中通過零首付、零利率促銷的方式將貸款購車作為首推。而對于動輒十幾萬元乃至幾十萬元的大宗消費品，對購車者而言，有的認為用較低的費用就能快速擁有屬于自己的汽車，選擇貸款購車已經成了很多家庭的首選。

最近幾年，伴隨車貸險取消，汽車貸款呆壞賬比例大幅提高，據專家透露，國內商業銀行汽車信貸不良貸款余額已近1000億元。面對信用缺失的現狀，一些信用擔保機構應運而生，但是，這并不能從根本上滿足金融機構防控風險的需要。為此，銀行不得不抬高了信貸門檻，增加了繁瑣的信用擔保手續，有的甚至不惜將汽車消費信貸業務暫時停下來。原本以促進銷售為主要目的的汽車金融公司，也不得不把風險控制放到了首位。這在很大程度上制約了汽車市場的發展，也成為擺在汽車企業面前的一道難題。而如何解決這道難題，成為了關鍵。

誰能夠解決風控的問題，在這個行業中會占據更有利的位置。

面對一些惡意租車不還的現象，現在很多企業采用車載GPS風控，對貸款車輛安裝車載GPS定位器，進行實時監控，并分析貸款車輛的動向以進行風險預警，從而有效的防范違約風險，在風險發生后及時追回車輛。

以車控做風控，通過對貸款車輛安裝恒基科達GPS定位器，進行實時監控，可以通過對車輛的逆向控制，實現車輛的斷油斷電等遠程安全控制，可以有效提升車貸逾期管理效率，降低潛在高成本追車風險，分析貸款車輛的動向以進行風險預警，已經是汽車金融風控管理必不可少的措施。

風控是行業發展的核心，這些技術的進步讓融資租賃公司面臨風險不再束手無策，風控的重點對象是人和車，能夠對人和車進行體系的管理，從黑名單上的人輕松獲召回車輛，規避風險，讓催收也變得容易。

實際上，對汽車金融公司來講，恒基科達GPS風控平臺不僅僅可以用于催收，還可以根據GPS對車輛行駛軌跡分析，幫助汽車金融公司對客戶的復雜動機進行精準判斷。